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                  杜卡迪也來了:首款電動摩托比賽用

                  放大字體  縮小字體 發布日期:2022-07-06  來源:網絡  瀏覽次數:620
                  核心提示:杜卡迪宣布,它不僅推出了其第一輛電動摩托車,而且是 2023 賽季 MotoE 電子摩托車比賽的關鍵部件。V21L 原型車具有經典的杜卡迪
                  杜卡迪宣布,它不僅推出了其第一輛電動摩托車,而且是 2023 賽季 MotoE 電子摩托車比賽的關鍵部件。V21L 原型車具有經典的杜卡迪外觀,但被碳纖維包裹著,并配備了 150 馬力的電動馬達和 18 千瓦時的電池。正如去年的公告中所詳述的那樣,杜卡迪將成為 2023-2026 年 FIM MotoE 世界杯比賽所用全部 18 輛自行車的獨家供應商。

                   

                  它的重量為 225 公斤(496 磅),其中電池的重量不到一半 -- 對于賽車來說非常重(比 ICE 車型多 143 磅),但仍比 2023 年的 MotoE 規格低 26 磅。它也比目前用于 MotoE 比賽的 Energica 電動摩托車少 35 公斤(77 磅)。

                   

                  V21L 可以在短短 45 分鐘內充電至 80%,并有足夠的續航能力完成關鍵 GP 賽道所需的七圈。據報道,它在托斯卡納的 Mugello MotoGP 賽道上的速度高達 171 英里 / 小時。

                  考慮到杜卡迪以前從未做過電動摩托車,該電動摩托車是杜卡迪的一個相當大的賭注,但該公司說它利用其豐富的賽車經驗來設計該模型。同時,它將把賽車的經驗帶回其消費者車型中。

                  " 杜卡迪研發總監 Vincenzo De Silva 在一份聲明中說:" 目前,這一領域最重要的挑戰仍然是與電池的尺寸、重量、自主性和充電網絡的可用性有關的挑戰。" 幫助公司內部的專業知識增長,今天已經是必不可少的,以便在第一輛街頭電動杜卡迪投入生產的時候做好準備 "。

                   
                   
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