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                  電動概念摩托車:在鐵軌上奔馳的電動摩托,鐵軌公路雙用

                  放大字體  縮小字體 發布日期:2022-07-14  來源:Wheelive唯輪網  瀏覽次數:910
                  核心提示:鐵路維修工人作為交通鋼鐵大動脈的守護者,擔負著各路來往乘客和貨物的安危,在綿延成千上萬公里的軌道上施工、維修以及巡守,容
                  鐵路維修工人作為交通鋼鐵大動脈的守護者,擔負著各路來往乘客和貨物的安危,在綿延成千上萬公里的軌道上施工、維修以及巡守,容許的尺寸誤差以毫米計量,些許的差池就會直接影響到行車的平穩和安全。
                  電動概念摩托車:在鐵軌上奔馳的電動摩托,鐵軌公路雙用

                   

                  但考慮到工人在日常中對線路巡視檢查的效率低下,為在發現可能存在的各種隱患后能及時處理,提高工人工作效率,一位藝術家Heqi Wang和由Jianning Su, Xinyi Ma, 和 Kai Qiu組成的摩托車設計團隊研發了一款兩用鐵路摩托車,既可以被維修人員用來修理或維護鐵路和軌道,也可以作為日常生活中的交通工具使用。

                  電動概念摩托車:在鐵軌上奔馳的電動摩托,鐵軌公路雙用

                   

                  該團隊認為,隨著全球鐵路的快速發展,鐵路維護和維修工人的工作量也成倍增長,但大多數鐵路維修工人只能步行維修,降低了效率和安全性,為了保護他們并提高他們的工作效率,設計團隊想出了鐵路電動摩托車的概念。

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                  雙重用途

                  鐵路摩托車的兩側有可移動滑板,在下降時可以卡在鐵軌上,在軌道上鎖定,這樣就能利用鐵軌移動,而不需要其他的車道。當有維修需要時電動摩托可以在軌道上快速穩定地運行,將鐵路線路的維護工人運送到維修區域。

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                  將側面滑板收起后摩托車同樣可以在地面上騎行,車輛的座椅與車頭呈平面,騎行時騎手需要趴伏在車輛上,無論是公路、山地都可以使用,這就是它的雙重用途。

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                  車輛外形

                  團隊一開始設想的摩托車車身是由鋁鎂復合材料制成,輪胎配備的是幾組防真空切割輪胎。車輛的接口桿軸上帶有一個LED顯示屏,可以顯示車輛情況,導向裝置為斜向控制開關,動力由內部的電池提供,采用后輪驅動模式,前輪采用特殊的固定倒置齒輪裝置。

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                  不像平時我們見過的摩托車,這款車輛外形上看上去更像一個笨重的箱體,車頭與輪胎并沒有連在一起,很奇怪但也很有趣的造型,車輛的橙色與深色配色是由倫敦國際非專業/使用產品創意競賽的獲獎者設計,在軌道昏暗的光線下會更顯眼,可以提高修工人的安全。

                  電動概念摩托車:在鐵軌上奔馳的電動摩托,鐵軌公路雙用

                   

                  在線路養護和維修的工作中,有些只是簡單的體力勞動,而有些則需要仔細測算、精密調整的標準化作業,隨著鐵路線路運行不斷提速,對鐵道線路工的專業知識技能也提出了更高的要求,為了更精準的處理問題就需要更多高效的輔助工具。

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